Torabdichtungen

Für welche Anwendungen eignen sich Planentorabdichtungen?

Eigenschaften: Äußerst strapazierfähige und abdichtende Planen aus 2-lagigem, 3 mm dickem Trägergewebe aus Polyester-Monofilfäden mit beidseitiger PVC-Beschichtung werden auf einem eindrückbaren Stahl-Rahmen montiert und bilden eine stabile und robuste Gesamtkonstruktion.

Anwendungsfall: Universell einsetzbar bei unterschiedlichen Fahrzeuggrößen.

Für welche Anwendungen eignen sich aufblasbare Torabdichtungen?

Eigenschaften: Die aufblasbaren Torabdichtungen verfügen über Dach- und Seitenverkleidungen aus wärmegedämmten, 20 mm dicken Stahlpaneelen. Die Kissen bestehen aus witterungsbeständigem, hochfrequenzverschweißtem Planenmaterial in Graphitschwarz. Im Ruhezustand sind die aufblasbaren Kissen kaum sichtbar. Beim Andocken gibt es keinen Kontakt mit dem LKW. Dadurch führt auch ein etwas ungenaues Andocken nicht direkt zu Beschädigungen an der Torabdichtung. Die Abdichtung kann über die Ladebrückensteuerung komfortabel bedient werden.

Anwendungsfall: Für komplett freie Ladeöffnungen und energiesparende Verladekonzepte. Modell DAS3: Erst nach dem Andocken des LKW bläst der Ventilator die Torabdichtung um das Fahrzeug herum auf und dichtet den Laderaum innerhalb weniger Sekunden vollständig ab. Diese Torabdichtung empfiehlt sich besonders für Kühlhäuser und bei längeren Verladezeiten.

Für welche Anwendungen eignen sich Kissen-Torabdichtungen?

Eigenschaften: Zusammen mit einem stabilen Basisrahmen und einer hochwertigen Ummantelung aus gewebeverstärkten Kunststoffplanen bilden die mit PU-Schaumstoff gefüllten Kissen eine strapazierfähige Einheit. Die vertikalen Kissen können rechteckig oder schräg ausgeführt werden. Abgeschrägte Kissen sind eine einfache Lösung, wenn das bereits vorhandene Tor etwas zu breit ist. Bei Bedarf sind auch Sonderformen lieferbar. Bei einem Gefälle der Fahrbahn sind beispielsweise Kissenausführungen mit einer ausgleichenden Neigung möglich.

Anwendungsfall: Bei Fahrzeugen mit vergleichbaren Abmessungen und gleichem Aufbau. Bei standardisierten Fahrzeugmaßen bieten Kissentorabdichtungen hervorragende Abdichtungsmöglichkeiten. Neben der Passform spielen zwei weitere Aspekte eine Rolle bei der Planung: Bei Kissentorabdichtungen wird nicht nur der Übergang von der LKW-Rückseite zum Gebäude abgedichtet, sondern auch der Luftspalt zwischen LKW und der aufgeschlagenen Tür. Der LKW drückt in die Kissen, wodurch die Kissen in die Ladeöffnung ragen. Kissentorabdichtungen sind für LKW mit Oberklappe daher nicht geeignet.

Rechtliche Grundlagen für die Prüfung und Wartung von Ladebrücken:

“Ladebrücken, die fest mit dem Gebäude verbunden sind, müssen vor der ersten Inbetriebnahme von einer zur Prüfung befähigten Person geprüft werden. Zeitabstände für regelmäßige Prüfungen sollten durch den Hersteller angegeben sein. Der Betreiber hat über die Durchführung der Prüfungen einen schriftlichen Nachweis zu führen. Dabei müssen Art und Umfang, Ergebnis und Datum der Prüfung sowie Name und Firma der zur Prüfung befähigten Person eindeutig erkennbar sein.”
Deutsche Gesetzliche Unfallversicherung (DGUV), Information 208-001

Relevante Vorschriften und Normen:
DGUV Vorschrift 1 „Grundsätze der Prävention“
DGUV Regel 108-006 „Ladebrücken und fahrbare Rampen“
DIN EN 1398 „Ladebrücken – Sicherheitsanforderungen“, Deutsche Fassung EN 1398:2009

Pflichten für die Prüfung und Wartung von Ladebrücken:

Aus den oben genannten Vorgaben ergeben sich für Sie die folgenden Pflichten:

• Alle Ladebrücken müssen vor der Inbetriebnahme erstmalig geprüft werden und danach einer regelmäßig durchzuführenden Folgeprüfung unterzogen werden.
• Die sicherheitstechnische Prüfung ist von sachkundigen Fachkräften durchzuführen und nachvollziehbar zu protokollieren.

Wir kümmern uns darum, dass Sie diesen Pflichten gerecht werden. Mit unserem Prüfungs- & Wartungsservice sind Sie auf der sicheren Seite.